लिथियम पॉलिमर बॅटरी, लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटऱ्यांसह सर्व लिथियम आयन बॅटऱ्या, भूतकाळातील किंवा अलीकडच्या काही वर्षांत, अंतर्गत बॅटरी शॉर्ट सर्किट, बाह्य बॅटरी शॉर्ट सर्किट, या परिस्थितींमध्ये जास्त चार्ज होण्याची भीती असते.
एनोड साहित्य लिथियम आयन बॅटरीमध्ये वापरण्यात येणारी एनोड सामग्री ही मुळात कार्बन सामग्री आहे, जसे की कृत्रिम ग्रेफाइट, नैसर्गिक ग्रेफाइट, मेसोफेस कार्बन मायक्रोस्फेअर्स, पेट्रोलियम कोक, कार्बन फायबर, पायरोलाइटिक राळ कार्बन आणि असेच. टिन-आधारित एनोड सामग्री
बऱ्याच ग्राहकांना सोडियम आयन बॅटरीमध्ये खूप रस आहे आणि त्यांना सोडियम आयन बॅटरी आणि लिथियम आयन बॅटरीचे भविष्य जाणून घ्यायचे आहे.
बॅटरी क्षमता बॅटरीमध्ये किती पॉवर साठवली जाऊ शकते हे दर्शवते, आम्ही बॅटरी पॅकेजिंगवरील संख्या सामान्यतः बॅटरी क्षमता अभिज्ञापकाचा संदर्भ देतो.
1970 मध्ये, डायकॉनच्या M.S. व्हिटिंगहॅमने कॅथोड सामग्री म्हणून टायटॅनियम सल्फाइड आणि कॅथोड सामग्री म्हणून लिथियम धातू वापरून पहिली लिथियम बॅटरी बनवली.
बॅटरीचे आयुष्य, अनेक घटकांवर अवलंबून असते, बॅटरीची गुणवत्ता, बॅटरीच्या पर्यावरणीय भाराचा वापर, साधे, वाहनाच्या बॅटरीचे आयुष्य म्हणजे वापरण्याची वारंवारता आणि वापरण्याची सवय म्हणजे बॅटरीच्या गुणवत्तेनुसार. बॅटरी, चांगल्या बॅटरी, उत्कृष्ट कारागिरी, कडक गुणवत्ता नियंत्रण आणि तपशील, अशा बॅटरी चार्जिंग सायकल वेळा पूर्ण करणे. किंबहुना, असे असू शकते की प्रारंभिक क्षमता वाढविण्यासाठी इलेक्ट्रोड सामग्रीमध्ये काहीतरी जोडल्यामुळे आणि इलेक्ट्रोड स्थिर करण्यासाठी कमी असल्यामुळे उच्च क्षमता असू शकते. उच्च क्षमतेची बॅटरी झपाट्याने क्षमता गमावते, तर कमी क्षमतेची बॅटरी मजबूत राहते.
