सोडियम-आयन बॅटरी आशादायक तंत्रज्ञान देतात
“लिथियम-आयन बॅटऱ्या जगामध्ये एक प्रबळ तंत्रज्ञान बनत आहेत आणि जीवाश्म-आधारित तंत्रज्ञानापेक्षा ते हवामानासाठी चांगले आहेत, विशेषत: जेव्हा ते वाहतुकीसाठी येते. पण लिथियम एक अडथळा निर्माण करतो. तुम्हाला ज्या दराने इलेक्ट्रिक कार तयार करायच्या आहेत त्याच दराने तुम्ही लिथियम-आधारित बॅटरी तयार करू शकत नाही आणि ठेवी दीर्घकाळात संपुष्टात येण्याचा धोका आहे,” रिकार्ड अरविडसन म्हणतात. या व्यतिरिक्त, लिथियम आणि कोबाल्टसारख्या गंभीर बॅटरी सामग्रीचे मोठ्या प्रमाणावर खनन जगात काही ठिकाणी केले जाते, ज्यामुळे पुरवठ्याला धोका निर्माण होतो.
नवीन बॅटरी तंत्रज्ञानाचा विकास शाश्वत ऊर्जा साठवणुकीच्या पुढील पिढीच्या शोधात वेगाने पुढे जात आहे – ज्याचे जीवनमान दीर्घकाळ असावे, उच्च ऊर्जा घनता असावी आणि उत्पादन करणे सोपे असावे. चाल्मर्स येथील संशोधन पथकाने सोडियम-आयन बॅटरी पाहणे निवडले, ज्यात सोडियम असते – सामान्य सोडियम क्लोराईडमध्ये आढळणारा एक सामान्य पदार्थ – लिथियमऐवजी. एका नवीन अभ्यासात, त्यांनी बॅटरीचे तथाकथित जीवन चक्र मूल्यांकन केले आहे, जिथे त्यांनी कच्चा माल काढणे आणि उत्पादन करताना त्यांचे एकूण पर्यावरण आणि संसाधन परिणाम तपासले आहेत.
आजच्या सोडियम-आयन बॅटऱ्या आधीच विजेच्या ग्रीडमध्ये स्थिर ऊर्जा साठवणुकीसाठी वापरल्या जातील अशी अपेक्षा आहे आणि सतत विकासासह, भविष्यात त्या कदाचित इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये देखील वापरल्या जातील.
“पवन आणि सौर उर्जेच्या विस्तारासाठी ऊर्जा साठवण ही एक पूर्व शर्त आहे. हे स्टोरेज प्रामुख्याने बॅटरीद्वारे केले जाते, हा प्रश्न आहे की त्या बॅटरी कशापासून बनवल्या जातील? लिथियम आणि कोबाल्टची वाढलेली मागणी या विकासात अडथळा ठरू शकते,” रिकार्ड अरविडसन म्हणतात.
तंत्रज्ञानाचा मोठा फायदा म्हणजे सोडियम-आयन बॅटऱ्यांमधील साहित्य मुबलक प्रमाणात असते आणि ते जगभर आढळते. बॅटरीमधील एक इलेक्ट्रोड – कॅथोड – मध्ये चार्ज वाहक म्हणून सोडियम आयन असतात आणि दुसरे इलेक्ट्रोड – एनोड – मध्ये हार्ड कार्बन असतात, ज्याचे उदाहरण चाल्मर्स संशोधकांनी शोधून काढले आहे ते वन उद्योगातील बायोमासपासून तयार केले जाऊ शकते. . उत्पादन प्रक्रिया आणि भौगोलिक राजकारणाच्या दृष्टीने, सोडियम-आयन बॅटरी हा एक पर्याय आहे जो जीवाश्म-मुक्त समाजात संक्रमणास गती देऊ शकतो. “मुबलक कच्च्या मालावर आधारित बॅटरी भौगोलिक-राजकीय जोखीम आणि विशिष्ट प्रदेशांवरील अवलंबित्व कमी करू शकतात, दोन्ही बॅटरी उत्पादक आणि देश,” रिकार्ड अरविडसन म्हणतात.
