भविष्यात सोडियम-आयन बॅटरी लिथियम बॅटरीची जागा घेईल का?

अलीकडे अधिकाधिक ग्राहक आम्हाला प्रश्न विचारतात की भविष्यात सोडियम-आयन बॅटरी लिथियम बॅटरीची जागा घेईल का. सोडियम-आयन बॅटरी आणि लिथियम बॅटरीमध्ये मुख्य फरक काय आहे? येथे, आम्ही तपशीलवार वर्णन करतो.

CATL ची सोडियम आयन बॅटरी पब्लिक कॉन्फरन्स म्हणून, सोडियम-आयन बॅटरी युग येत आहे. आता CATL सोडियम-आयन बॅटरीच्या औद्योगिकीकरणाला गती देईल आणि भविष्यात लोह-लिथियम बॅटरी अंशतः बदलेल.

सोडियम आयन बॅटरी म्हणजे काय? त्याचे फायदे आणि तोटे काय आहेत आणि त्याच्या भविष्यातील अर्जाची शक्यता काय आहे? आमचा निर्णय खालीलप्रमाणे आहे:

1) सोडियम आयन बॅटरी हे नवीन तंत्रज्ञान नाही, तेथे कोणतेही तथाकथित "ब्रेकथ्रू" नावीन्य नाही, अधिक ते तांत्रिक पुनरावृत्ती आहे;

2) सोडियम-आयन बॅटरीचे वेगळे फायदे आणि तोटे, प्रचंड संसाधने आणि किमतीचे फायदे आहेत, ज्यामुळे ऊर्जा साठवण, इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहने आणि A00-श्रेणी कमी-स्पीड वाहने या क्षेत्रांमध्ये चांगल्या अनुप्रयोगाची शक्यता अपेक्षित आहे. तथापि, कमी ऊर्जेची घनता उच्च-सहनक्षम कार पॉवर बॅटरी बदलणे कठीण करते (जोपर्यंत, पुढील पिढीच्या सोडियम-आयन बॅटरीची ऊर्जा घनता 200Wh/kg पेक्षा जास्त असू शकत नाही);

3) सोडियमचा साठा लिथियमपेक्षा अधिक मुबलक आहे हे लक्षात घेऊन, उद्योगांनी ऊर्जा सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी तांत्रिक राखीव म्हणून सोडियम बॅटरीच्या धोरणात्मक महत्त्वाकडे योग्य लक्ष दिले पाहिजे.

1. सोडियम आयन बॅटरी म्हणजे काय?
सोडियम आयन बॅटरीवरील संशोधन 1970 च्या दशकात शोधले जाऊ शकते. गेल्या 10 वर्षांत, संबंधित संशोधनाला मोठा धक्का बसला आहे आणि उद्योगाने मांडणी करण्यास सुरुवात केली आहे. लिथियम-आयन बॅटरी रॉकिंग चेअर कार्य करण्याच्या तत्त्वाप्रमाणेच, सोडियम-आयन बॅटरी कार्य करण्यासाठी सकारात्मक आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोडमधील सोडियम आयनच्या हालचालीवर अवलंबून असते.

सोडियम आयन बॅटरी आणि लिथियम बॅटरीमधील सर्वात मोठा फरक कॅथोड सामग्री आहे:

1) सोडियम आयन बॅटरी NaCuFeMnO/सॉफ्ट कार्बन सिस्टीम वि. लिथियम आयर्न फॉस्फेट/ग्रेफाइट प्रणालीचा अवलंब करते;

2) नकारात्मक इलेक्ट्रोडसाठी कार्बन-आधारित साहित्य, संक्रमण धातू ऑक्साईड्स, मिश्रधातू सामग्री इ. निवडा;

3) सोडियम मीठ निवडा जसे की सोडियम हेक्साफ्लोरोफॉस्फेट वि. लिथियम बॅटरी इलेक्ट्रोलाइट म्हणून;

4) एनोड करंट कलेक्टर ॲल्युमिनियम फॉइल विरुद्ध लिथियम कॉपर फॉइल आहे.

उत्पादन आणि उत्पादन उपकरणांच्या बाबतीत, सोडियम आयन बॅटरी आणि लिथियम बॅटरीमध्ये उच्च अनुकूलता आहे.

सोडियम-आयन बॅटरीचा विकास काय आहे?

2021 पासून, जागतिक बॅटरी मागणीच्या उच्च वाढीमुळे लिथियम संसाधनांच्या मर्यादांच्या समस्येचा सामना करणे सुरू झाले आहे. पवन डेटा, 2021/07/20 पर्यंत, या वर्षी लिथियम कार्बोनेटची किंमत 66% ने वाढली आहे आणि लिथियम हायड्रॉक्साईड 96% ने वाढली आहे.

लिथियम संसाधनांच्या तुलनेत, सोडियम संसाधने रिझर्व्हमध्ये समृद्ध आहेत आणि मोठ्या प्रमाणात वितरीत केल्या जातात, त्यामुळे मोठ्या प्रमाणात व्यावसायिक वापरानंतर सोडियम बॅटरीचा अधिक किमतीचा फायदा होईल.

2. लिथियम बॅटरीचे फायदे आणि तोटे यांची तुलना करा आणि सोडियम-आयन बॅटरी विकसित करा

लिथियम बॅटरीच्या तुलनेत, सोडियम आयन बॅटरीचे खालील फायदे आहेत:

1) मुबलक संसाधने, सोडियम आयन बॅटरीच्या मुख्य चार्ज वाहकाचे सोडियम आयन क्रस्टचे प्रमाण सुमारे 2.36% आहे, जे लिथियम आयनच्या 0.002% पेक्षा खूप जास्त आहे;

२) खर्च कमी आहे. सोडियम आयन बॅटरीजची कॅथोड मटेरिअलची किंमत (NaCuFeMnO/सॉफ्ट कार्बन सिस्टम) लिथियम आयन बॅटरीच्या (लिथियम आयर्न फॉस्फेट/ग्रेफाइट सिस्टीम) कॅथोड मटेरियलच्या खर्चाच्या फक्त 40% आहे;

3) अधिक सुरक्षित, सोडियम आयन बॅटरीमध्ये तुलनेने स्थिर इलेक्ट्रोकेमिकल कार्यक्षमता असते.

लिथियम बॅटरी आणि सोडियम आयन बॅटरीचे तोटे:

1) ऊर्जेची घनता कमी आहे. सोडियम-आयन बॅटरी पेशींची सध्याची एकल ऊर्जा घनता केवळ 120Wh/kg आहे, जी लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीच्या 180Wh/kg आणि 240Wh/kg पेक्षा लक्षणीय कमी आहे.

२) सायकलचे आयुष्य तुलनेने लहान असते. सोडियम आयन बॅटरीच्या सध्याच्या चक्राचा कालावधी सुमारे 1500 पट आहे, जो लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीच्या 6000 पट आणि NMC बॅटरीच्या 3000 पट जास्त आहे.

3) औद्योगिक साखळी अजूनही अपूर्ण आहे. अभियांत्रिकी उपकरणे आणि पुरवठा साखळी सहाय्यक सुविधा अद्याप तयार झाल्या नसल्यामुळे, सध्याची उत्पादन किंमत लिथियम बॅटरीपेक्षा जास्त आहे.

3. सोडियम-आयन बॅटरियांमध्ये कोट्यवधी मार्केट स्पेस आहे

वरील विश्लेषणाद्वारे, सोडियम आयन बॅटरियांचे खूप वेगळे फायदे आणि तोटे असल्याचे आढळून येईल.

प्रचंड संसाधने आणि किमतीच्या फायद्यांमुळे ऊर्जा साठवणूक, इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहने आणि A00-श्रेणीच्या ऑटोमोबाईल्सच्या क्षेत्रात व्यापक अनुप्रयोगाची शक्यता अपेक्षित आहे. तथापि, कमी ऊर्जा घनतेमुळे नवीन ऊर्जा वाहनांच्या दीर्घकालीन सहनशक्तीच्या गरजांशी कमी प्रमाणात जुळणी झाली आहे.
CITIC सिक्युरिटीजचा विश्वास आहे की त्याच्या किमतीच्या फायद्यांमुळे, सोडियम आयन बॅटरीचे ऊर्जा साठवण, बांधकाम यंत्रसामग्री, दळणवळण बेस स्टेशन्स, दुचाकी वाहने आणि कमी उर्जेची घनता आवश्यक असलेल्या इतर परिस्थितींमध्ये व्यावसायिकीकरण करणे अपेक्षित आहे. तंत्रज्ञान एक विशिष्ट परिशिष्ट तयार करते.

एव्हरब्राइट सिक्युरिटीजचा असा विश्वास आहे की सोडियम-आयन बॅटरियांना उर्जा साठवण, इलेक्ट्रिक दुचाकी आणि A00-क्लास ऑटोमोबाईल्स या क्षेत्रांमध्ये चांगल्या उपयोगाची शक्यता आहे. असा अंदाज आहे की 2025 मध्ये, देशांतर्गत ऊर्जा साठवणुकीची मागणी 48GWh आहे, दुचाकींची मागणी 41GWh आहे, आणि A00-क्लास कारची मागणी 34GWh आहे. सध्या, या तीन परिस्थितींमध्ये प्रामुख्याने लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीचा वापर केला जातो. जर सोडियम-आयन बॅटरीचे औद्योगिकीकरण सुरळीतपणे प्रगतीपथावर होते, तर लोह-लिथियम बॅटरी बदलल्या जातील.

आता अधिकाधिक कंपन्या सोडियम आयन बॅटरी संशोधन आणि व्यावसायीकरण करत आहेत. VTC पॉवर देखील या पायरीचा पाठलाग करतात आणि भविष्यातील बाजारपेठेसाठी सोडियम आयन बॅटरीमध्ये कोट्यवधी RMB ची गुंतवणूक करतात.

VTC Power Co., LTD, सोडियम आयन बॅटरी, लिथियम बॅटरी, लिथियम आयन बॅटरी, लाइफपो4 बॅटरी, एनर्जी स्टोरेज बॅटरी, ईव्ही बॅटरी